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魁省经济状况不佳,又有两企业岌岌可危

时间:2019-08-25 来源:撼晓几多枝

1.Dare食品厂打算关闭魁北克工厂

有孩子的家庭肯定认识这几款在Costco热销的饼干吧。而这些饼干都是总部位于安大略省的Dare食品厂生产的。今天其安大略省总公司证实,明年年中,位于蒙特利尔南岸的Saint-Lambert工厂将关闭,受影响的员工达275名。

2.Téo Taxi出租车公司入不敷出,置于破产保护

穿梭于蒙特利尔的绿色电动出租车Téo Taxi2015年以来成为了城市的一大亮点,除了环保以外,车上配备免费的移动无线网络也让客人觉得非常贴心。

可是它的总公司Taxelco却在最近宣布财务出现重大危机,面临转型和并将之置于破产法的债权人保护之下。而后著名的魁北克基金Fonds de Solidarité FTQ表示要切断资金供应及时止血。另一个投资人 Caisse de dépôt 也是同一想法。现在魁省Legault政府已经收到这一消息,下一周官方将发布更细致的报告。

内部人员表示自20182月,除了以上两家投资人还有Fondaction de la CSN 和私有基金XPND总共投入了1700万加元,另外还有魁省环境部和魁省经济发展部各补助了500万和450万加元。

去年8月底,Taxelco再次请求这些投资人再增加1520万投资。当时Taxelco诉苦并举例说明,要想Téo Taxi盈利就必须增加车辆,原本承诺的2019年年初能实现盈利现在又推迟到年底。XPND表示已经无法承担那么多的投入了,Fonds de Solidarité FTQCaisse de dépôt 分别又拿出了514万,Fondaction CSN拿出了120万,其余的由一些私营企业家提供。当时主要投资者已经探讨确认了目标,即每辆车平均一小时得有$25的收入才能收支平衡。

现实是残酷的,但实际操作起来并不那么简单。除了投资方高估了电动车一次充电行驶的里程,每天这些电动车闲置充电多次。另外在工会的压力下使400名司机的每小时固定工资增加。魁省政府对于Uber打车的运营试点还没有结束,另一个强有力的打车软件Eva已经在前几个星期进入魁北克时常。看来Téo Taxi的翻身的希望渺茫。

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